Дополнительное GPS-оборудование

Индикатор Omnicomm LLD
Индикатор объема топлива, отображающий текущее значение остатка топлива в баках транспортного средства по показаниям цифровых датчиков уровня топлива Omnicomm LLS.

Часто индикатор уровня топлива на приборной панели автомобиля работает с перебоями или вовсе неисправен. На некоторых транспортных средствах, таких, как тепловозы или специальные машины, штатный индикатор даже не предусмотрен конструкцией.

Индикатор Omnicomm LLD
Особенности:
  • • Универсальность подключения. Может использоваться как в составе системы Omnicomm, так и самостоятельно, с подключением только к датчикам LLS, а также с терминалами других производителей.
  • • Универсальность установки. Индикатор LLD может быть установлен на любой вид транспортных средств, специальной техники и неподвижного оборудования.
  • • Удобство в использовании. Индикатор может отображать остаток топлива как в отдельном баке, так и суммарно, а для переключения режима водителю достаточно одного нажатия кнопки.
  • • Дополнительный режим отображения скорости. При подключении к терминалу Omnicomm индикатор может выводить текущее значение скорости движения, что особенно востребовано при оборудовании железнодорожного транспорта.
  • • очность. Объем топлива на экране LLD отображается с точностью до 1 литра, при этом в показания датчиков уровня топлива не вносится дополнительная погрешность.

Концентратор датчиков уровня топлива DALCON
Концентратор датчиков уровня Dalcon – многофункциональное устройство, предназначенное для суммирования показаний двух цифровых датчиков уровня топлива LLS и для преобразования цифрового кода в аналоговый сигнал. Применяется при подключении двух и более датчиков уровня топлива к терминалам, имеющим только один интерфейс RS-232, или вообще не имеющим цифровых интерфейсов, а также для управления штатным индикатором уровня топлива от датчиков LLS.



Концентратор датчиков уровня топлива DALCON
Возможности:
  • • Суммирование сигналов двух цифровых датчиков уровня топлива LLS 20160 или LLS-AF 20310.
  • • Хранение тарировочных таблиц датчиков уровня. Суммирование показаний происходит с учетом таблиц тарировки.
  • • Выдача суммированного уровня топлива через выходной интерфейс RS-232 и через аналоговые сигналы амплитудой 0..2,5В и 0..5В.
  • • Управление штатным стрелочным указателем уровня топлива и предупреждающей лампой «низкий уровень топлива».
  • • Встроенный стабилизированный источник питания для подключения датчиков LLS и другого оборудования.

Блок гальванической развязки БР-15
Блок предназначен для обеспечения оборудования системы мониторинга питанием, гальванически изолированным от бортовой сети автомобиля. Применяется на транспортных средствах, оборудованных выключателем массы, при подключении питания до выключателя. БР-15 предотвращает протекание пусковых токов стартера через терминал и другое оборудование системы при попытке запустить двигатель с выключенной массой. Также возможно применение в качестве устройства защиты питания любого электрооборудования, чувствительного к повышенному напряжению и помехам.



Блок гальванической развязки БР-15

Использование блока гальванической развязки БР-15 обязательно при совместном использовании врзывозащищенных датчиков уровня топлива LLS 20230, барьера искрозащиты БИС и терминалов Omnicomm Profi, Optim или FAS. При подключении взрывозащищенных датчиков к терминалу Omnicomm FTC использование БР-15 не требуется, так как в терминале FTC уже имеется гальваническая развязка цепей питания.

Особенности:
  • • Гальваническая развязка цепей питания нагрузки и бортовой сети. Прочность гальванической изоляции – 1000В.
  • • Возможность использования с терминалами Omnicomm или любым другим оборудованием, с напряжением питания 12В и максимальным током потребления до 1,25А.
  • • Защита от переполюсовки, высоковольтных импульсов, повышенного постоянного напряжения до 90В.
  • • Прочный металлический корпус, обеспечивающий защиту от воздействия и отвод тепла.
  • • Простота монтажа оборудования, так как исключается необходимость изоляции от корпуса транспортного средства.

Блок искрозащиты БИС 20240
БИС 20240 предназначен для совместной установки с датчиками уровня топлива Omnicomm LLS 20230 для обеспечения требований взрывобезопасности. Применяется при оснащении опасных объектов – топливозаправщиков, бензовозов, стационарных топливных хранилищ.

БИС реализует взрывозащиту вида «ia» - искробезопасная электрическая цепь, применяемая в особо взрывобезопасном электрооборудовании, и имеет соответствующую маркировку [Exia]IIB в соответствии с ГОСТ Р 51130.10-99.



Блок искрозащиты БИС 20240

Возможно подключение до двух датчиков уровня топлива Omnicomm LLS 20230 к одному блоку искрозащиты БИС 20240, при использовании специального разветвителя.

Блок искрозащиты имеет герметичный алюминиевый корпус с атмосферостойким покрытием и повышенную защиту кабельных выводов, кабелей и разъемов. Защита корпуса соответствует требованиям уровня IP57.


Устройство съема сигнала УСС
Адаптер для механических счетчиков УСС предназначен для съема показаний счетчиков отгрузки топлива ППО-25 и ППО-40, которыми оснащается большинство топливозаправщиков российского производства. Устройство съема сигнала устанавливается между счетчиком и стрелочным указателем, при этом не требуется демонтаж самого счетчика, и, соответственно, разбор топливных соединений. Во время отгрузки топлива УСС преобразует вращение вала счетчика в электрические импульсы, считываемые регистратором. Количество импульсов на выходе УСС пропорционально объему выданного топлива.



Устройство съема сигнала УСС

УСС может применяться на топливозаправщиках совместно с терминалом Omnicomm FTC, или любым другим терминалом, имеющим импульсный вход.


Комплект идентификации водителя iButton
Комплект идентификации водителя КИ4 предназначен для регистрации водителя транспортного средства в системе Omnicomm.

Для регистрации используются контактные ключи стандарта iButton и проводной считыватель, подключаемый к терминалу.

КИ4 может использоваться совместно с терминалами Omnicomm Profi и FAS.



Комплект идентификации водителя iButton

Датчик температуры ДТ-14В
ДТ-14В предназначен для измерения температуры поверхности агрегатов транспортного средства. Используется для контроля температуры двигателя, коробки передач, внутрисалонного или наружного воздуха.

Особенности:
  • • Напряжение питания 16 – 32В.
  • • Диапазон измерения температуры -40 - +130 градусов.
  • • Абсолютная погрешность измерения +/-2 градуса.
  • • Выходной аналоговый сигнал напряжения 0,8..14,4В.


Датчик температуры ДТ-14В

gps 

24.03.2014, 4644 просмотра.

Оборудование

Рекламный Директ